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▎国六牵引车公示：解放、红岩配玉柴 玉柴机占比达50%

第365批新车公示，国六牵引车有6款申报在榜。令人惊艳的是，有3款牵引车配套玉柴机器，在本批公示国六牵引车中配套占比达到50%。

搭载玉柴机器的3款牵引车，分别为一汽解放2款和上汽红岩1款。一汽解放申报的2款国六牵引车，分别是JH6危险品柴油牵引车，搭载玉柴YCK11 430和460马力发动机，排量10.98L，该发动机被称为行业最轻11升发动机，是轻量化、大马力发动机的标杆，在如今行业中绝对称得上是“抢手货”，众多主打绿通、煤炭等中长途物流运输的牵引车都争相配备这款发动机。另一款是JK6牵引车，搭载玉柴YCA07N 260马力天然气发动机，排量6.87L。值得注意的是，JK6是解放的新平台，且首次推出牵引车，并配套玉柴机器。

上汽红岩申报的国六牵引车，搭载的同样是玉柴YCA07N 260马力天然气发动机。YCA07N发动机同样不简单，它是在中国产销量最大的中型发动机YC6JA-50柴油机平台基础上研发，平台成熟，产品更可靠，同时，运用美国先进的燃气机设计技术和玉柴专利燃烧室，产品气耗更低，在燃气机市场更受青睐。

▎新能源牵引车：汉马科技、东风柳汽还是配玉柴

一是汉马科技推出了一款“新品”——插电式增程混合动力换电式牵引车，与常规插电式混合动力牵引车不同的是，它可以像纯电动换电重卡一样按国家规定采用车电分离方式销售。该牵引车搭载玉柴YCK05发动机，这款发动机是目前中国最大马力的四缸机。

二是东风柳汽申报了一款乘龙H5换电式纯电动牵引车，搭载的电机来自玉柴芯蓝公司。该电机型号为TZ420XS270，峰值功率为405kW（约550.8马力）。这是玉柴芯蓝电机首次配套换电牵引车。玉柴芯蓝的强劲动力，将会助力乘龙换电牵引车跑赢新赛道。

作为国内发动机行业的领跑者，玉柴研发实力在发动机行业首屈一指。面对“双碳”机遇，玉柴加快转型步伐，施行传统与新能源“双轮驱动”的战略，取得了诸如国内首台400kW大功率增程器试制成功，YCK16H国内最大马力燃氢发动机点火等等丰硕成果。